Az autonóm járművek megjelenésével feltárult egy olyan jövő képe, amelyben már nem lesz szükség emberi sofőrökre, és kizárólag „önvezető” autók közlekednek az utakon. De megvalósulhat-e mindez?

Váratlan helyzetekben vizsgálták az önvezető autók utasainak reakcióit a Szegedi Tudományegyetem (SZTE) kutatói együttműködve a HUN-REN és a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem szakembereivel. Az eredményeikről a Nature-ben megjelent cikkükben számoltak be.

Egy 2022-ben indult, magyar-vietnámi közös kutatási projektben hibrid tanulási módszerrel biztonságos vészhelyzeti manőverezésre tanítottak önvezető járműveket a HUN-REN SZTAKI-nál.

A parkolást és a hosszabb távú, monoton vezetést engednék át legszívesebben a magyarok a jövőben az autóknak, ugyanakkor viszonylag sokan vannak, akik egyáltalán nem akarják, hogy az autójuk vezessen helyettük – derül ki egy friss felmérésből.

Egy kutatás szerint a magyar válaszadók több mint fele úgy véli, hogy az önvezető autózás csak a távoli jövőben terjedhet el globális szinten.

Három és fél éve tesztel valós üzemben önvezető vontatóegységeket a DACHSER az egyik dél-németországi telephelyén. A kutatási projekt arra a kérdésre keresi a választ, hogy milyen lehetőségek rejlenek az önvezető járművek számára a logisztikában.

Egy új ipari forradalom tanúi vagyunk. A mesterséges intelligencia (MI) szédítő sebességgel épül be a gazdaságba, az iparba és változtatja meg az életünket. Akár 15%-os GDP-növekedést is generálhat a technológia.

Az austini székhelyű cég ellen már több hatósági vizsgálat zajlik a vezetéssegítő rendszerek balesetveszélyességének gyanúja miatt.

Az általunk ismert ipar gyorsan változik, és ennek az átalakulásnak az egyik kulcseleme az önvezető járművekkel végzett automatizált anyagmozgatás.

Önvezető járművek szállítják az anyagokat, RFID technológia követi a termékek útját, teljesen papírmentes, digitális megoldásokkal működő logisztikai tevékenységek – saját, egyedülálló megoldásait alkalmazza a Connected Hubban a Bosch.