Megosztással üzemelő autóval bővült a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum gyűjteménye a GreenGo carsharing vállalat adományának köszönhetően.
A Volkswagen e-UP! típusú, elektromos jármű olyan ikonikus kiállítási tárgyak közé kerül, mint az 1926-os gyártású Ford T-modell vagy a Millenniumi Földalatti Vasút (vagyis a kisföldalatti) relikviái. Az ünnepélyes keretek között átadott autót a múzeum a modern, fenntartható városi közlekedés kulcsszereplőjeként mutatja majd be.
A Közlekedési Múzeum 1899 óta gyűjti, dolgozza fel és mutatja be a közlekedés-, technika- és ipartörténet tárgyi és dokumentációs emlékeit. Tudományos tevékenysége kiterjed a közlekedés minden ágazatára, legyen szó a vasútról, a hajózásról, a repülésről vagy a közutakról, különös tekintettel a városi közlekedésre. A múzeum kurátorai a kezdetektől fogva keresik azokat a vívmányokat, amelyek a legjobban reagáltak az adott kor igényeire – így a kiállítások sajátos lenyomatot adnak az adott éra társadalmáról, világáról.
Ádám Boglárka a GreenGo ügyvezetője és Schneller Domonkos a múzeum főigazgatója
E küldetés alapján fordult a múzeum a GreenGo képviselőihez, akik boldogan tettek eleget a kérésnek. A felajánlott Volkswagen e-UP! a GreenGo 100%-ban elektromos flottájának egyik első járműve, így valóban egy új korszak kezdetének tárgyi emléke: a GreenGo vezette be ugyanis az autómegosztást Magyarországon, amely az autós közlekedés jelenleg legfenntarthatóbb alternatívája.
Az elektromos jármű olyan híres „elsők” közé kerül a múzeumban, mint az 1926-os gyártású Ford T-modell vagy a Millenniumi Földalatti Vasút (vagyis a kisföldalatti) relikviái. A Ford T-modell forradalmi, futószalagon történő gyártásának köszönhetően az első megfizethető és így az első népautóvá vált Amerikában. 1927-ig több, mint 15 millió darabot készítettek belőle. Henry Ford autója sikerének titka a konstrukció egyszerűsége és célszerűsége volt, amelynek tervezésében két jeles magyar konstruktőr, Galamb József és Farkas Jenő is részt vett. Az autógyártás magyar eredményeit képviseli még az első, itthon gyártott Opel Astra és Suzuki Swift is.
A kisföldalatti Európa első földalatti vasútvonala. Megépítését az tette szükségessé, hogy az 1896-ra tervezett millenniumi ünnepségekre és az Ezredéves Országos Kiállításra hatalmas számú érdeklődőt vártak, akik szállítását az Andrássy úton közlekedő omnibusz nem bírta volna kiszolgálni – újfajta közösségi közlekedési megoldásra volt szükség. A korszakos jelentőségű Millenniumi Földalatti Vasút magyar tervek alapján készült, és 1896. május 2-án adtak át a forgalomnak. Ferencz József 1896. május 8-án tekintette meg a földalatti vasutat, kíséretével a királyi díszkocsin utazott a Gizella téri végállomás és az Állatkert megálló között. A faburkolatú motorkocsit az 1900-as párizsi világkiállításon aranyéremmel is díjazták.
| Forrás és képek: Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum
Szerző: - JGY - szerk.
2023.07.03.
Kevés lány választ mérnöki pályát hazánkban Magyarország az Európai Unió utolsó előtti helyén áll a tudományos és mérnöki munkakörökben dolgozó nők arányát tekintve. A legutóbbi, 2024-es felmérés szerint az érintett szakemberek mindössze 31,7 százaléka volt nő. Ennek részben az az oka, hogy a lányok műszaki pályaválasztását továbbra is számos előítélet és bizonytalanság nehezíti. Az Együtt a Jövő Mérnökeiért Szövetség (EJMSZ) ezért személyes példaképekkel, céglátogatásokkal, mentorprogrammal segíti a fiatalokat a mérnöki pálya megismerésében.
A kaszinómilliárdos indiánok is bíznak a magyar mérnöki szaktudásban A Floridai Szeminol Indiántörzs számos különleges jogosítvánnyal rendelkezik. Ezek közé tartozik a kaszinóüzemeltetés joga. Az így keresett dollármilliárdokat manapság már ügyesen be is fektetik, így jutottak hozzá a Hard Rock franchise-hoz is, amit a közelmúltban a Hard Rock Hotel & Casino létesítménnyel gazdagítottak Florida egyik igazi gyöngyszemében, Fort Lauderdale-ben. A gitár alakú épület homlokzatának látványos lézershow-ja viszont már a magyar mérnöki szakértelem jó hírét öregbíti. A részletekről Borna Zoltánt, az Air Tech Trade Kft. szervizvezetőjét kérdeztük.
Technológiavezéreltté válik az autóipari utópiac Ahogy a járművek egyre kifinomultabb elektromos rendszereket és elektronikus alkatrészeket tartalmaznak, úgy érik el képességeik határát a hagyományos szervizberendezések. Az akkumulátor tesztelése, az akkumulátorfelügyelet és -töltés, az indítási segítségnyújtás, a diagnosztika és a járművek állapotfelmérése egyre inkább a modern autóipari szervizszolgáltatások szerves részévé válik. Az így keletkező lehetőségeket és kihívásokat sehol sem lehetett jobban megismerni, mint a Automechanika Frankfurt szakkiállításon.
Magyar műholdak, amelyek éjjel és felhős időben is „látnak” Felhős időben és éjszaka is megbízható adatokat ad majd a vízügy, a mezőgazdaság és a katasztrófavédelem számára a magyar HULEO földmegfigyelő műholdprogram. A program űrszegmens fővállalkozója (prime contractor), a REMRED Zrt. versenyeztetési eljárás során az olasz MetaSensing vállalatot választotta ki a rendszer két radaros műholdja legfontosabb berendezésének, a radarnak a fejlesztésére.
Magyar siker az ipari robotika élvonalában A WorldSkills versenyt gyakran a szakmák olimpiájaként emlegetik, ahol a világ legtehetségesebb fiatal szakemberei mérik össze tudásukat. A WorldSkills Shanghai 2026 versenyen 64 szakmában közel 1 400 versenyző képviselte országát a világ egyik legnagyobb kiállítási központjában, a National Exhibition and Convention Center (NECC) falai között.
