A szoftvervezérelt mobilitás területén a Bosch mobilitás üzleti tevékenysége folyamatosan fejlődik – a beágyazott szoftverrel ellátott hardverektől a szolgáltatásokon át a teljesen független szoftverekig, amelyeket a gyártók és partnerek integrálnak az ökoszisztémáikba. „Akár önálló, akár összekapcsolt, szabványosított, integrált vagy függetlenített – mindent pontosan úgy kínálunk, ahogyan az ügyfél szeretné” – mondta dr. Stefan Hartung, a Bosch igazgatóságának elnöke. „A jövőben a jármű szoftvere folyamatosan frissül, és a mesterséges intelligencia segítségével tanul. Az új mobilitás mindenekelőtt a felhasználókra összpontosít ” – tette hozzá Markus Heyn.

A Bosch Vehicle Motion Management szoftvere központilag irányítja a fékeket, a kormányzást, a hajtásláncot és a futóművet, ezzel koordinálja az autó mozgását. Ez javítja az egyes rendszerek közötti együttműködést, emellett azok a vezető preferenciáihoz igazíthatók. A Bosch Vehicle Motion Management rendszere független a hardvertől, így egyszerűen használható különböző járműarchitektúrákban. A Bosch szoftverét több mint két tucat gyártó alkalmazza már Európában, Kínában és Japánban. A következő három évben a Bosch euróban mérve kilenc számjegyű összeget szán a Vehicle Motion Management rendszerre, és minden területen bővíti moduláris szoftver- és funkcióportfólióját.

A Bosch intelligens szoftverei adják a különbséget

A Bosch vezetéstámogató rendszereinek termékcsaládja szintén szoftvervezérelt. Az intelligens vezetéstámogató rendszerekhez a járműgyártók három előre konfigurált változat közül választhatnak, amelyek gyártása gyorsan és márkaspecifikus módon megkezdhető. A hardver és a szoftver ebben az esetben is integrálható vagy külön megvásárolható, az ügyfél igényeitől függően. Ilyenek például a Bosch tisztán elektronikusan vezérelt (by-wire) fék- és kormányrendszerei, amelyek már nem igényelnek mechanikus kapcsolatot. Ahelyett a szoftver veszi át az irányítást, így a fékezési és kormányzási viselkedés bármikor módosítható és frissíthető.

„A jövőben a hardvert a szoftver követelményeinek megfelelően tervezik majd” – mondta Heyn. A szoftveres szempontok alapján tervezett és fejlesztett modern járművek egyre kevesebb, de erősebb járműszámítógépet használnak. Különböző funkciók, például a vezetéstámogató és az infotainment rendszerek, egyetlen vezérlőegységben és egylapkás rendszerben (System-on-Chip, SoC) kombinálhatók.

Ez helyet, költségeket és energiát takarít meg. Ezek a rendszerek moduláris felépítésűek, és rugalmasan integrálhatók bennük különböző gyártók szoftverei. Kínában a Bosch nagy teljesítményű számítógépet szállít egy mesterséges intelligenciával rendelkező műszerfal megalkotásához. Ennek az MI-műszerfalnak köszönhetően a vezetők teljesen természetes módon beszélhetnek autójukkal, és úgy léphetnek interakcióba vele, mintha az egy ember lenne.

A Bosch keresett partner a tudása és szakértelme miatt

A szoftvervezérelt jövő megváltoztatja az autóipart. A stratégiai partneri kapcsolatok döntő fontosságúak, különösen az új üzleti modellek és a skálázható szoftverrendszerek esetében. Kínában a Bosch már együttműködik a WeRide és a Horizon Robotics vállalatokkal a vezetéstámogató rendszerekhez és az automatizált vezetéshez szükséges rendszerek fejlesztésén. Európában a Bosch és a Volkswagen leányvállalata, a Cariad stratégiai partnerek ezen a területen. A Bosch álláspontja szerint ezek a szövetségek a jövőben egyre fontosabbak lesznek. A járművekben pedig a szoftverek aránya tovább növekszik majd – hogy a járművezetők számára egyre több előnyt nyújtson és a mobilitás még biztonságosabb és kényelmesebb legyen.

| Illusztrációk forrása: Bosch