A tárcavezető elmondta: a város melletti 400 hektáros területen a legmodernebb autóipari gyártási technológiákkal, egy gyártósoron állítanak elő hagyományos és elektromos meghajtású autókat. A gyár kapacitása évente 150 ezer autó gyártására elegendő. Szijjártó Péter hangsúlyozta: a beruházás értéke meghaladja az egymilliárd eurót, és már az elején több mint ezer munkahely jön létre. A gyár helyszínének kinézett terület a jövő év második felére kerül a BMW tulajdonába, és jövőre már megkezdik a munkaerő toborzását.
Papp László polgármester hozzátette: hosszú és küzdelmes verseny alapján lett Debrecen a legjobb. Az elmúlt évek gazdaságfejlesztési törekvései, döntései, mint a Debrecen-München közötti menetrendszerű légi járat elindítása, a repülőtér-fejlesztés, a befektetésösztönzési program elindítása, a szervezeti háttér biztosítása az EDC önkormányzati cégen keresztül, a nemzetközi iskola építésének programja mind-mind fontos elemei voltak a mai bejelentésnek. A következő időszak legfontosabb tennivalója a fejlesztési terület előkészítése és az oktatásfejlesztési feladatok megoldása, de át kell gondolni a város következő éveinek fejlesztési és gazdaságfejlesztési stratégiáit is.
"Meggyőződésem, hogy Debrecent teljes egészében dinamizálni fogja a BMW és a város együttműködése" – fejtette ki a polgármester, hozzáfűzve: új munkahelyek jönnek létre nemcsak az autóiparban, hanem számos más szektorban. A beruházás a szolgáltatásoktól kezdve dinamizálni fogja az oktatást, miután a legmagasabb szintű technológia és technológiai tudás érkezik a városba. Ez az a pillanat, amikor újra kell gondolnunk a Debrecen jövőjéről alkotott elképzeléseket – közölte a polgármester.
Németország a legnagyobb befektető
Nem csak a közép-kelet európai régióban példa nélküli, de a világon is egyedülálló, hogy egy országban jelen van az a három német prémium autógyártó (Audi, BMW csoport, Mercedes-Benz), amely folyamosan mutatja az irányt és teszi egyre magasabbra a lécet a járműipar többi szereplője számára. Új üzemével a BMW már az ötödik OEM lesz Magyarországon.
A járműipar termelési értéke – az évek óta tartó folyamatos növekedés eredményeként – 2017-ben átlépte a 8000 milliárd forintos értéket, amely a teljes feldolgozóipari termelés 28,7%-át jelenti. Az előállított termékek és szolgáltatások nemzetközi versenyképességét jól mutatja, hogy az export súlya a teljes termelés 92%-át tette ki a tavalyi esztendőben.
A termelési érték folyamatos emelkedésével párhuzamosan alakul a foglalkoztatottak létszáma is, amely 2018 első negyedévében meghaladta a 176 ezer főt. Az ágazat kiemelt jelentőségét mutatja, hogy minden harmadik, szám szerint 26 stratégiai együttműködési megállapodás a magyar kormány és a hazai járműipar kulcsszereplői között jött létre.
Németország a KSH 2017-es adatai alapján Magyarország legfontosabb külkereskedelmi partnere: részaránya a teljes magyar külkereskedelmi forgalomban 27%, továbbá Németország a legnagyobb befektető az országban jelenlévő külföldi közvetlen működőtőke-állományt (FDI) tekintve. A Németországból származó külföldi közvetlen tőkebefektetések állománya 2015-ben 21,7 milliárd eurót ért el, ami a teljes FDI állomány több mint egynegyedét jelenti.
A HIPA által 2017-ben sikeresen lezárt projekteket vizsgálva szintén megállapítható, hogy Németország minden szempontból domináns: a 96 beruházói döntésből 29 esetben hoztak pozitív döntést, ami a több mint 17 ezer fős munkahelyteremtés csaknem 40%-át teszi ki.
