Új távlatok az autonóm közlekedés fejlesztésében és tesztelésében
Az autonóm járművek fejlesztése során számos kihívással szembesülnek a szakemberek a közlekedésbiztonsággal és a jármű környezetérzékeléséért felelős rendszerek megbízhatóságával kapcsolatban. Ezekre keresett megoldást a BME kutatói által vezetett konzorcium.

 

A K+F projekt fő célja egy olyan, központi rendszeren alapuló közlekedési rendszer kidolgozása volt, amely a legkorszerűbb csúcstechnológiákat integrálva az infrastruktúrába kihelyezett szenzorok adatait felhasználva támogatja az autonóm járművek tesztelését és üzemeltetését, különös tekintettel a környezetérzékelésre és a járművek központi irányítására.

A kutatók az együttműködés során olyan funkciókat fejlesztettek ki, amelyek komoly fejlesztési potenciált mutatnak mind a járműrendszer-fejlesztők, mind az infrastruktúra üzemeltetők számára. Ezek egyike például tipikus, autópályán előforduló baleseti veszélyhelyzet elkerülésére ad megoldást az infrastruktúra-adatok járműben történő felhasználásával.

 

Sikerrel zárult a közlekedési rendszer innovációs projekt

 

Arra is született javaslat, hogy járműdinamikai jellemzők monitorozásával jelzéseket tudjanak adni az infrastruktúra üzemeltető számára kritikus közlekedési helyzetekről. A résztvevők a projekt részeként kiberbiztonsági vizsgálatot is végeztek, mely során meghatározták, hogy egy intelligens közlekedési rendszernek milyen biztonsági követelményeket kell teljesítenie.

A projektben a Bosch Budapesti Fejlesztési Központ szakemberei a konzorciumvezető Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemmel, valamint a konzorcium tagjaival, a Bimfra Tervező és Szolgáltató Kft.-vel, a Budapest Közút Zrt.-vel, a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-vel, valamint a Magyar Telekom Távközlési Nyrt. munkatársaival szorosan együttműködtek a 2021. szeptembertől – 2025. augusztus végéig tartó munka során. A projektben a Bosch a követelményrendszer kidolgozását, a tesztelt okosút drónalapú validációját, valamint a magasabb szintű vezetéstámogató funkciók központi rendszerbe történő integrálását végezte el.

 

| Illusztrációk: Bosch

Kevés lány választ mérnöki pályát hazánkban
Magyarország az Európai Unió utolsó előtti helyén áll a tudományos és mérnöki munkakörökben dolgozó nők arányát tekintve. A legutóbbi, 2024-es felmérés szerint az érintett szakemberek mindössze 31,7 százaléka volt nő. Ennek részben az az oka, hogy a lányok műszaki pályaválasztását továbbra is számos előítélet és bizonytalanság nehezíti. Az Együtt a Jövő Mérnökeiért Szövetség (EJMSZ) ezért személyes példaképekkel, céglátogatásokkal, mentorprogrammal segíti a fiatalokat a mérnöki pálya megismerésében.
A kaszinómilliárdos indiánok is bíznak a magyar mérnöki szaktudásban
A Floridai Szeminol Indiántörzs számos különleges jogosítvánnyal rendelkezik. Ezek közé tartozik a kaszinóüzemeltetés joga. Az így keresett dollármilliárdokat manapság már ügyesen be is fektetik, így jutottak hozzá a Hard Rock franchise-hoz is, amit a közelmúltban a Hard Rock Hotel & Casino létesítménnyel gazdagítottak Florida egyik igazi gyöngyszemében, Fort Lauderdale-ben. A gitár alakú épület homlokzatának látványos lézershow-ja viszont már a magyar mérnöki szakértelem jó hírét öregbíti. A részletekről Borna Zoltánt, az Air Tech Trade Kft. szervizvezetőjét kérdeztük.
Technológiavezéreltté válik az autóipari utópiac
Ahogy a járművek egyre kifinomultabb elektromos rendszereket és elektronikus alkatrészeket tartalmaznak, úgy érik el képességeik határát a hagyományos szervizberendezések. Az akkumulátor tesztelése, az akkumulátorfelügyelet és -töltés, az indítási segítségnyújtás, a diagnosztika és a járművek állapotfelmérése egyre inkább a modern autóipari szervizszolgáltatások szerves részévé válik. Az így keletkező lehetőségeket és kihívásokat sehol sem lehetett jobban megismerni, mint a Automechanika Frankfurt szakkiállításon.
Magyar műholdak, amelyek éjjel és felhős időben is „látnak”
Felhős időben és éjszaka is megbízható adatokat ad majd a vízügy, a mezőgazdaság és a katasztrófavédelem számára a magyar HULEO földmegfigyelő műholdprogram. A program űrszegmens fővállalkozója (prime contractor), a REMRED Zrt. versenyeztetési eljárás során az olasz MetaSensing vállalatot választotta ki a rendszer két radaros műholdja legfontosabb berendezésének, a radarnak a fejlesztésére.
Magyar siker az ipari robotika élvonalában
A WorldSkills versenyt gyakran a szakmák olimpiájaként emlegetik, ahol a világ legtehetségesebb fiatal szakemberei mérik össze tudásukat. A WorldSkills Shanghai 2026 versenyen 64 szakmában közel 1 400 versenyző képviselte országát a világ egyik legnagyobb kiállítási központjában, a National Exhibition and Convention Center (NECC) falai között.