A brünni víztározón történő utasszállítást a Brno City Transport Company, Inc. végzi, amely 1946-ban kezdte meg tevékenységét. Azóta a személyhajók kizárólag elektromos akkumulátoros meghajtással közlekednek a „brünni tengeren”.
A társaság jelenleg hét hajót üzemeltet, amelyek a szezonban, április közepétől október közepéig összesen 245 ezer utast szállítanak. Az elektromos meghajtás több mint hetven éve számít alapnak a brünni víztározón közlekedő hajók és csónakok esetében. Ennek nem pusztán környezetvédelmi jelentősége van – bár tény, hogy hatékonyan akadályozza meg az ivóvíztározó kőolajtermékekkel történő beszennyezését –, de egyben a levegőtisztaság fenntartásához és a zajhatás csökkentéséhez is hozzájárul, ami szintén fontos szempont Brünn üdülőterületén.
A megoldás:
A hajó alsó fedélzetén lévő 1 240 Ah kapacitású, folyékony elektrolitos ólomakkumulátorok „lassú” egyenáramú töltése mutatkozott a megfelelő megoldásnak, részben az egyszerű és funkcionális konstrukció, részben pedig környezetvédelmi szempontok miatt.
A parton található töltőállomás 16 BL egypólusú aljzatot tartalmaz, a csatlakozókat pedig a hajóra szerelték. A maximális töltési idő éjszakánként 11 óra, amivel a hajók 100 km-en, vagyis egy teljes napon keresztül képesek szántani a habokat.
Az elektromos hajtás kizárólagosságát 2015-től egy, a víztározókról és vízfolyásokról szóló rendelet is előírja, amely egyben megtiltja a belső égésű motorral felszerelt vízi járművek közlekedését. Az eredeti, régebbi típusú Stäubli csatlakozókat egykoron a hajógyártó cég szállította. Ez a megoldás még nem rendelkezett kódolással, ami gyakran eredményezett kapcsolódási problémákat (a polaritás megfordulását).
„2017-ben újítottuk fel a töltőállomásunkat, és ennek során merült fel az igény a rossz csatlakozás megakadályozását gátló megoldásra is” – magyarázta Martin Ecler, a szállítási részleg vezetője. A Stäubli éppen abban az időben mutatta be új típusú csatlakozóit, amelyek a mechanikus kódolásnak köszönhetően megakadályozzák a helytelen csatlakozást és a polaritás megfordulását, ugyanakkor a víz jelenléte miatt IP65 szintű védelemmel is rendelkeznek. A Stäubli a csatlakozókat kezelő személyzet biztonságára is gondolt azzal, hogy leválasztott állapotban IP2X érintésvédelmet alkalmazott a csatlakozókban.
A termék előnyei:
mechanikus kódolás, illetve a helytelen csatlakozás vagy a polaritás megfordulásának megakadályozása.
Szerző: Stäubli
2021.03.16.
Okosabb védelem, tervezhetőbb üzembiztonság A kompakt megszakítók az energiaelosztó rendszerek megbízhatóságának fontos elemei, állapotuk azonban rendszeres ellenőrzések nélkül nehezen követhető. Karbantartást előrejelző, kommunikációképes kompakt megszakítókat mutatott be a Siemens.
A klímaváltozás már a vállalatok működését is átírja A kormány augusztus 1-jén módosította a villamosenergia-ellátási válsághelyzet kezelésének szabályait, ami jól mutatja, hogy az energiaellátást érintő kockázatok kezelése egyre nagyobb figyelmet kap szabályozói oldalról is.
Vállalkozói energiaösszefogás: ingyenes energiaaudit vállalkozásnak A Duna rekordalacsony vízállása miatt a Paksi Atomerőmű a napokban részleges leállásra kényszerült. Bár az ország villamosenergia-ellátása biztosított, az esti csúcsidőszakban minden megtakarított kilowattóra hozzájárul ahhoz, hogy elkerülhetők legyenek a kötelező korlátozások.
Még Paks kiesését is áthidalhatná a megfelelő energiatárolás A paksi atomerőmű teljes leállása nem a megújuló energia korlátait, hanem a hazai energiatárolás hiányát teszi látványossá. Miközben a napelemek napközben Paks kiesése mellett is nagy mennyiségű áramot termeltek a nyári kánikulában, estére a tárolók hiánya miatt megnőtt az importigény.
A jövő kiberbiztonsága: új technológiai határterületek A mesterséges intelligencia (AI) alapjaiban alakítja át a kiberbiztonságot. Gyorsítja az innovációt és új védelmi lehetőségeket teremt, ugyanakkor új típusú kockázatokat is létrehoz, amelyekre a szervezeteknek reagálniuk kell.
